ZTM ogłosił w 2018 r. wyniki przetargu na I część pakietu 50 brygad, w której znajduje się obsługa 25 brygad taborem o niskiej pojemności. Wygrała firma Arriva, która pokonała konkurencję w postaci Mobilisa, Europy Express City oraz Michalczewskiego. Swoje usługi wyceniła na 6,76 zł/km oraz zaoferowała pojazdy Otokar Vectio C. Warto zaznaczyć, że oferta Michalczewskiego była tańsza (stawka 6,34 zł/km), jednak firma zaoferowała pojazd Autosan SanCity9LE, który ma mniej miejsc z poziomu podłogi niż zaoferowany Otokar przez Arrivę. Dzięki Otokarowi, Arriva otrzymała dodatkowe punkty właśnie za większą ilość miejsc z poziomu podłogi.

Otokar to turecki producent istniejący od 1963 r. Początkowo produkowano autobusy na licencji niemieckiej firmy Magirus-Deutz. Później rozpoczęto produkcję minibusów. Od 2007 r. produkowany jest 9-metrowy, niskowejściowy model Vectio. W ofercie są też większe autobusy 12-metrowe oraz przegubowce. Produkcja sięga 6000 szt. rocznie.

Autobusy wyposażono w silnik Cummins ISBE 6.7 CE6 280B Euro 6 oraz skrzynię biegów Voith Diwa 6.

Autobusy zadebiutowaly 22 grudnia 2018 r. i bedą kursować w Warszawie do 2026 r. Pojawiły się m. in. na liniach 119, 211, 252, 334.