W 2010 r. ogłoszony został tzw. kontrakt stulecia na zakup 168 szt. autobusów w tym 36 szt. autobusów 12-metrowych. Tą część kontraktu wygrał Solaris. Pod koniec 2011 r. pojazdy dotarły do Warszawy i wszystkie trafiły na zajezdnię Ostrobramska (1520 – 1555). Pomalowane został w tzw. nowe barwy warszawskie żółto-czerwono-czarne. Zamontowano w nich mocniejszy silnik DAF PR228 o mocy 314 KM oraz skrzynię biegów ZF Ecolife. Zawieszenie przednie to sztywna belka. Wewnątrz podobnie jak w wozach Mobilisu z 2007 roku zastosowano warszawską tapicerkę siedzeń oraz zamontowano system informacji pasażerskiej firmy Macrosystem oraz biletomaty. W związku z powtarzającymi się wypadkami po wpływie alkocholu na zajezdni Ostrobramska podjęto decyzję o wymianie wozów między zajezdniami z Ostrobramskiej na Stalową trafiły wozy o numerach 1536 - 1555 a ze Stalowej przeniesiono wozy 1411 - 1430 które są wyposażone w alkomaty.
Dane techniczne | |
Długość | 12000 mm |
Szerokość | 2550 mm |
Wysokość | 2850 mm |
Rozstaw osi | 5900 mm |
Układ drzwi | 2-2-2 |
Ilość miejsc siedzących | 27 |
Ilość miejsc ogółem | 86 |
Wysokość podłogi (I drzwi) | 320 mm |
Wysokość podłogi (II drzwi) | 320 mm |
Wysokość podłogi (III drzwi) | 340 mm |
Silnik | |
Silnik | DAF PR228 |
Pojemność (dm3) | 9,2 |
Moc (KM) | 314 |
Skrzynia biegów | ZF Ecolife |
Liczba przełożeń | 6 |
ABS / ASR / EBS / ESP | Tak / Tak / Tak / Nie |
Tabela dostaw:
MZA Ostrobramska | Wpis |
1520-1529 | 04.11.2011 |
1530, 1532, 1533 | 08.11.2011 |
1534-1537 | 09.11.2011 |
1538, 1539, 1541 | 10.11.2011 |
1542-1545 | 16.11.2011 |
1546, 1547, 1550, 1551 | 17.11.2011 |
1548, 1549, 1552 | 18.11.2011 |
1553, 1555 | 22.11.2011 |
1554 | 23.11.2011 |
1531 | 25.11.2011 |
Rozdysponowanie Solarisów U12, seria 1520-1555 (stan na 06.04.2018):
MZA Ostrobramska |
1520-1535 |
MZA Stalowa |
1536-1555 |
Linki zewnętrzne:
Zdjęcia Solaris Urbino 12 (Phototrans.pl)
Zdjęcia Solaris Urbino 12 (Omni-Bus)