Kolejne zamówienie na Solarisy Urbino 12 przyszło w I kwartale w 2015 roku po zwycięstwie producenta w przetargu na dostawę 60 sztuk autobusów 18-metrowych i 20 sztuk autobusów 12-metrów. W stosunku do dostawy Solarisów U12 z 2011 roku zastosowano nowy silnik DAF Paccar MX-11 240 H1 o mocy 326 KM a także inną skrzynię biegów - Voith Diva D864.6. Zastosowano system informacji pasażerskiej firmy NovaMedia zamiast firmy Macrosystem. Dodatkowo wszystkie pojazdy posiadają na dachu panele fotowoltaiczne oraz są wyposażone w alkomaty niezbędne do uruchomienia pojazdu przez kierowców. Wszystkie 20 sztuk przyjechało w listopadzie 2015 roku do zajezdni Stalowa. Pozwoliło to na wycofanie najbardziej zużytych autobusów Jelcz M121M po odbudowie w latach 2006-2008 oraz kilka sztuk autobusów MAN NM223.3. W dniach 05-06.04.2018 wozy zostały przeniesione z zajezdni Stalowa na Ostrobramską w związku z kolejnymi przypadkami kolejnymi stłuczkami po wpływie alkocholu na zajezdni Ostrobramska. W zamian na Stalową Ostrpbramska przekazała wozy o numerach 1536-1555 z 2011 roku.
Dane techniczne | |
Długość | 12000 mm |
Szerokość | 2550 mm |
Wysokość | 2850 mm |
Rozstaw osi | 5900 mm |
Układ drzwi | 2-2-2 |
Ilość miejsc siedzących | 28 |
Ilość miejsc ogółem | 82 |
Wysokość podłogi (I drzwi) | 320 mm |
Wysokość podłogi (II drzwi) | 320 mm |
Wysokość podłogi (III drzwi) | 340 mm |
Silnik | |
Silnik | DAF Paccar MX-11 240 H1 |
Pojemność (dm3) | 10,8 |
Moc (KM) | 326 |
Skrzynia biegów | Voith Diva D864.6 |
Liczba przełożeń | 6 |
ABS / ASR / EBS / ESP | Tak / Tak / Tak / Nie |
Tabela dostaw:
MZA Stalowa | Wpis |
1411-1415 | 18.11.2015 |
1416-1419 | 19.11.2015 |
1420 | 20.11.2015 |
1421-1426 | 23.11.2015 |
1427-1430 | 24.11.2015 |
Rozdysponowanie Solarisów U12, seria 1411-1430 (stan na 06.04.2018):
MZA Ostrobramska |
1411-1430 |
=
Linki zewnętrzne:
Zdjęcia Solaris Urbino 12 (Phototrans.pl)
Zdjęcia Solaris Urbino 12 (Omni-Bus)