MZA w 2013 r. w przetargu zamówiło w firmie Solbus autobusy zasilane skroplonym gazem - LNG. Dostawy paliwa zapewniła firma Gazprom Germania. W 2015 r. wprowadzono do eksploatacji 35 gazowych Solbusów.

Przegubowe Solbusy SM18 LNG to pierwsze autobusy zasilane gazem w MZA.

Zasilanie LNG - skroplonym gazem ziemnym - cechuje się tym, że w niewielkim, kriogenicznym zbiorniku w niskiej temperaturze przechowuje się gaz ziemny. To różnica w stosunku do bardziej popularnych dotychczas autobusów CNG, gdzie butle na sprężony gaz zajmowały dużo miejsca i masy własnej. Silnik zasilany gazem od jednostek wysokoprężnych wyróżnia się obecnością świecy zapłonowej, niezbędnej do uzyskania zapłonu.

Model SM18 korzenie ma już w 2007 r., gdy rozpoczęto prace projektowe, zakończone w 2009 r. prezentacją prototypu na Transexpo w Kielcach. Konstrukcja autobusu jest w pełni niskopodłogowa, wykonana ze stali nierdzewnej. Osie pochodzą z firmy ZF. Przód i tył jest z tworzyw sztucznych, pas podokienny - z blachy aluminiowej. Wersja LNG posiada zabudowaną całą ścianę tylną - brak jest okna z tyłu.

Autobusy posiadają standardowe wyposażenie dla Warszawy: pełna kabina kierowcy, klimatyzacja kabiny kierowcy oraz przestrzeni pasażerskiej, siedzenia obite czerwoną tapicerką z motywami warszawskimi oraz system informacji pasażerskiej i głosowej, który dostarczyła firma NovaMedia na podzespołach firmy Huger.

Autobusy wprowadzono do ruchu w 2015 r. Początkowo cechowała je bardzo duża dynamika, jednak później wgrano bardziej ekonomiczny program. Charakterystyczny był głośno pracujący wentylator chłodnicy.

Wozy są tankowane na zajezdni Ostrobramska przez oddelegowanego pracownika, w odróżnieniu od diesli, które tankuje kierowca.

Na początku 2019 roku rozpoczęto wymianę systemu informacji pasażerskiej z NovaMedia na R&G Mielec. Powodem wymiany była jego wysoka awaryjność. Często musiano stosować standardowe tablice boczne, z racji problemów z uruchomieniem wyświetlaczy. Próbą uruchomienia wadliwego systemu były co najwyżej migające dwie diody lub napis NovaMedia. Przy wymianie systemu, oprócz monitorów i tablic LED, wymieniono także okablowanie. W wozach zastosowano wyświetlacze koloru białego. 

Tabela dostaw: