slidexxx

klawisz szukajka

klawisz szukajka


 

Partnerzy strony

Logo MZA - Miejskich Zakładów Autobusowych Logo TrasbusLogo Narodowego Archiwum CyfrowegoBanner muzeum MZA

Galerie

Odwiedzający

Odwiedza nas 418 gości 

Zajezdnia Inflancka - tabor na przestrzeni lat

Model

Numery taborowe

Ilość

Od - Do

Dalszy los wozów

Chausson APH47

201 – 250

50

1947 -

Kasacja

Chausson APH48

251 – 280

30

1948 -

Kasacja

Tubauto

281 – 300

20

1948 – 1949

Kasacja

Chausson APH49

301 – 356

56

1949 -

Kasacja

Chausson APH522

357 – 569,
1 – 200

413

1953 - 1964

Przekazane na R-6

ZIS 155

175 – 200

26

1954 - 1964

Przekazane do MPK Poznań

Fiat 411

601

1

1959 – 1965

Sprzedany

Skoda RTO706

602 – 641

40

1960 – 1970

Przebudopwa na autobusy przegubowe AP62

Jelcz AP62

1-614 – 22-635

22

1962 – 1969

Kasacja

Jelcz AP02

2001 – 2011, 2074 – 2080

16

1964 – 1972, 1965 – 1972

Kasacja

Jelcz 021

2251 – 2285, 2421 – 2439

54

1969 - 1975

Przekazane na R6, R8 i R10 R11

Jelcz MEX 272

296 – 599,
821 – 909,  
975 – 1034, 1071 – 1154, 1165 – 1194, 1437 – 1455

596

1963 – 1974

Przekazane na Łazienkowską, R6, R7, R9 i R10

Skoda SM-11

3001 - 3003

3

1970 - 1971

Sprzedaż

Jelcz PR100

3001 – 3027, 3300 – 3666, 3708, 3717, 3722, 3728, 3729, 3731, 3734, 3748, 3749, 3756, 3758 , 3769, 3781, 3786, 3790, 3793, 3795, 3799, 3814, 3816, 3819, 3820, 3823, 3827, 3828, 3845, 3847, 3851, 3852, 3859, 3864,
3870 – 3872

416

1973 - 1983

3001 – 3027 Przekazane na R9

Kasacje

Ikarus 280.11

2751 – 2769, 2771, 2785, 2835'', 2843'', 2848'', 2849'', 2851'', 2854'', 2860'', 2864'', 2876'', 2883'', 2899'', 2902'', 2907''

34

1979 – 1991

Kasacje

Ikarus 280.26

2770,
2772 – 2784, 2786 – 2919, 2924 – 2925, 3005'', 3010'', 3013'', 3032'', 3081, 3083, 3100, 3352, 5501 – 5505

313

1979 - 2003

Część wozów posiadało podwójną i potrójną obsadę numerów; kasacje, przerzuty

 

Ikarus 260.04

1 – 132, 824'', 831, 836, 838, 840, 864''', 866'', 870, 880, 891

187

1981 – 2003

Część wozów posiadało podwójną i potrójną obsadę numerów; przebudowana na Ikarusy 280.T4; kasacje

Ikarus 280.46

2816'', 2825'', 2836'', 2888'', 2906''

5

1986 - 2002

Kasacje

Ikarus 280.T4

2782, 2801, 2805, 2821, 2832, 2840, 2842, 2843, 2844, 2849, 2868, 2870, 2872, 2898, 2899

15

1988 - 1996

Kasacje

Jelcz L11/2

90 – 94

5

1989 – 2003

Kasacje

Ikarus 280.57

2920 – 2923

4

1990 – 2003

Przerzut na R10

Ikarus 280.37

5250 – 5257, 5350 – 5353, 5450 – 5454

17

1992 – 2003

Przerzuty na R10, R9 i R6

Ikarus 260.73

2'''', 6350 – 6354

6

1993 – 2003

Przerzut na R11 i R9

Ikarus 405.01

6450 – 6454

5

1994 – 2002

Sprzedaż

Neoplan N4020

6455, 6750 – 6758, 6850 – 6853, 6950 – 6954

19

1994 – 2003

Przerzuty na R7, R11 i R13

Ikarus 411.08

6550 – 6551

2

1995 – 2003

Przerzut na R13

Ikarus 417.08

7550 – 7551

2

1995 – 2003

Przerzut na R13

Ikarus 280.70

5550 – 5558 5750 – 5758

18

1995 – 2003

Przerzut na R6 i R7

Jelcz M121M

4550,
4750 – 4753, 4850 – 4855

11

1995 – 2003

Przerzut na R7, R9

Jelcz M181M

7750 – 7752, 7850 – 7855

9

1997 – 2003

Przerzut na R6, R9

Solaris SU15

8501 – 8521

21

2001 – 2003

Przerzut na R6, R7, R9, R10, R11, R13

MAN NG313

3501 – 3517

17

2001 - 2003

Przerzut na R6, R7, R9, R10, R11, R13

MAN SD202

995

1

2001 - 2003

Przerzut na R13

Polecamy

Historia Transportu Publicznego  Baner Naklejkowo