Ikarus 435.02

 

11 maja 1988 roku na jednodniowe testy na trasę linii 166 wyjechał Ikarus 435.02. Pojazd został zaprezentowany po raz pierwszy we Frankfurcie w 1997 roku. Autobus posiadał obniżoną podłogę z silnikiem umieszczonym z tyłu. Nowością było zastosowanie trzech przesuwnych taśm z przodu i z tyłu do prezentacji linii. Dzięki temu można było ustawić dowolny numer. Po wizycie w Warszawie autobus pojechał na testy także do innych miast w Polsce, m. in. do Łodzi, Krakowa, Bielska-Białej, Katowic i Częstochowy. Władze Warszawy chciały zakupić 20 egzemplarzy tego typu, jednak z zakupów zrezygnowano. Dopiero w 1992 roku zakupiono Ikarusa w wersji 435.05. 

 

Dane techniczne
Długość 17850 mm
Szerokość 2500 mm
Wysokość 3040 mm
Rozstaw osi
1-2
2-3

5570 mm
6400 mm
Drzwi 2-2-2-2
Ilość miejsc siedzących 43
Ilość miejsc ogółem 183
Wysokość podłogi (I-III drzwi) 760
Wysokość podłogi (IV drzwi) 930
Silnik
Silnik MAN DO826 LUH12
Pojemność dm3 11,97
Moc 310 KM
Skrzynia biegów ZF 5HP-500
Liczba przełożeń 5
ABS / ASR / EBS / ESP Nie / Nie / Nie / Nie

 

 

 

 

Joomla Templates and Joomla Extensions by ZooTemplate.Com

Poprawiony (niedziela, 02 kwietnia 2017 18:35)