Zajezdnie, warsztaty, podzespoły i remonty.


PORTAL :: Zdjęcia współczesne :: Galeria "Foto sprzed lat" :: Galeria "Podróże"

Strona główna :: Kontakt :: Zarejestruj się :: Zaloguj mnie

K O M U N I K A T Y






Strona główna > ORT > Ciekawostki
8106
Tylko czemu nikt nie pomyślał, by zaadaptować zdrową sekcję B do złamanego 8157??? Wszak ta sekcja była właśnie magazynowana pod dachem do dzisiaj w celu awaryjnej podmiany. Tymczasem...
Nieopłacalność naprawy, niechęć, czy też indolencja?
Słowa kluczowe: SU18 8106 ORT 2013

8106

Tylko czemu nikt nie pomyślał, by zaadaptować zdrową sekcję B do złamanego 8157??? Wszak ta sekcja była właśnie magazynowana pod dachem do dzisiaj w celu awaryjnej podmiany. Tymczasem...
Nieopłacalność naprawy, niechęć, czy też indolencja?

Infomacje o pliku
Nazwa pliku:81062C.jpg
Nazwa albumu:3872 / Ciekawostki
Słowa kluczowe:SU18 / 8106 / ORT / 2013
Nr pojazdu:8106
Miejsce:ORT
Data:4.06.2013
Wielkość pliku:192 KiB
Data dodania:14, Luty 2021
Wymiary:1200 x 727 pikseli
Wyświetleń:1028 razy
URL:http://www.omni-bus.eu/warsztat/displayimage.php?pid=33556
Ulubione:Dodaj do ulubionych

Komentarz 1 do 10 z 10
Strona: 1

~Wujek Staszek   [14, Luty 2021 at 09:39 AM]
Podejrzewam, że zagrała nieopłacalność wszak seria 81xx ma już swoje lata (dokładnie 14 lat), a przy napływie 130 elektryków i następnych przetargów,nie ma sensu naprawiać wozu,który nie ma klimatyzacji przedziału pasażerskiego,poza tym spełnia normę spalania mniejszą niż Euro 5/EEV
~Kamil   [14, Luty 2021 at 09:41 AM]
Dobrobyt, 3 szt SU12 właśnie skasowane vel sprzedaż odstawione w 12.2020. Na początku grudnia te 3 sztuki z 5 odstawionych na Stalowej, miały rozszerzony przegląd zakończony pozytywnym badaniem technicznym na kolejne pół roku. By po tygodniu je odstawić. Dobrobyt.....
~Marcin   [14, Luty 2021 at 08:27 PM]
Być może 8157,, ma dodatkowo uszkodzony przegub, którego w 8106 wogóle nie ma, a zakup nowego przegubu jest nieopłacalny
Victor AK   [14, Luty 2021 at 10:42 PM]
Z naszego pkt widzenia - tak; ale nie zapominajmy, że papierologia stosowana i zaawansowana nie pozwala na takie LOGICZNE podmiany; tradycja i niedasizm in zuzamen... Szkoda
~Kamil   [15, Luty 2021 at 02:55 PM]
Niema jak kiedyś wałki z Ikarusami. Kiedyś dasizm teraz nie dasizm Bardzo szczęśliwy
~Marcin   [17, Luty 2021 at 03:14 AM]
W dzisiejszych czasach wycofuje się nawet całkiem sprawne autobusy, jeżeli mają powyżej 10 lat, a co dopiero mówić o składaniu kilkunastoletniego autobusu z dwoch
~Konri   [21, Luty 2021 at 06:40 PM]
Przede wszystkim to po co? W MZA panuje teraz taki dobrobyt, że sprawne szarpaki zostały odstawione do kasacji. Mało tego, 1547 po kolizji również został przeznaczony do skreślenia. Nikt nie będzie się bawił w przekładanie połowy 8157, bo ta seria jest przewidziana do kasacji w tym roku.
~Kamil   [27, Luty 2021 at 06:08 PM]
W roku 2020 MZA obiecalo w zamian za elektryki wycofać NG313 i U18 z roku 2005 i co? Wolę patrzeć na to przez palce. Wszak z racji obciętego planu wozów jest naddatek ale ZTM każe trzymać rezerwę póki co. Póki...
~Piotr   [02, Marzec 2021 at 03:13 PM]
Marnotrawstwos jeszcze mógłby pojeździć drugie tyle,jak by wymienili mu sekcje B że 8106 który miał kolizje z lokomotywą w Konstancinie-Jeziorna i od tamtego czasu stoi i zbiera kurz. Ciekawe co z tą sekcją będzie,kasacja czy podmiana do innego wozu.Morze z tego samego rocznika albo przerobią do nowa,ego rocznika .
3872   [06, Marzec 2021 at 02:45 AM]
Po prostu: ubezpieczyciel poniósł koszta i wozu oficjalnie już nie ma. Dzisiaj już nim się golimy. Pozostałość jest niejako mało formalna zatem. Ale i tak może być. Choćby z racji działania przeróżnych fundacji. Pomysł

Komentarz 1 do 10 z 10
Strona: 1

Dodaj swój komentarz 
Imię Komentarz
Śmiech :lol: Nabijam się :-P Bardzo szczęśliwy :-D Uśmiech :-) Neutralny :-| Smutek :-( Płaczę, jest mi bardzo smutno :cry: Cool 8-) Zaskoczony :-o Zakręcony :-? Zawstydzony :oops: Zszokowany :shock: Zły :-x Przewracanie oczami :roll: Puszczać oczko ;-) Pomysł :idea: Okrzyk :!: Pytanie :?:
stat4u