K O M U N I K A T Y






Strona główna > MZA R-6 Redutowa (ob. R-5) - nieczynna od 01.12.2013 > Jelcze M121 z R-6

Share on Facebook

4590

Z tego okresu damulka ma tylko jedno zdjęcie w galerii, podczas gdy na żółto 36 ;-). Dodatkowym smaczkiem fakt, że to ostatni dzień kursowania tego pojazdu w tych barwach i przed remontem.

Infomacje o pliku
LINK DO ZDJĘCIA:http://omni-bus.eu/omnigaleria/displayimage.php?pid=17169
Nazwa pliku:bialad.jpg
Nazwa albumu:5554 / Jelcze M121 z R-6
Słowa kluczowe:4590 / R6 / Pułkowa / 103
Data:2007
Miejsce:ul. Pułkowa
Numer pojazdu:4590
Numer brygady/linii:103
Wielkość pliku:182 KiB
Data dodania:10, Wrzesień 2016
Wymiary:800 x 533 pikseli
Wyświetleń:1211 razy
Ulubione:Dodaj do ulubionych

Komentarz 1 do 15 z 15
Strona: 1

Mervin   [10, Wrzesień 2016 at 06:17 PM]
Na pewno nie jest to 12.2010, dama pojechała do JZS w 2007.
lenka   [10, Wrzesień 2016 at 08:48 PM]
Bywał przed remontem na starej trasie linii 132, na TT rozwijał okrutne predkości :good:
5554   [10, Wrzesień 2016 at 11:55 PM]
@Mervin: wg danych z wyszukiwarki masz rację. A to by znaczyło, że inne zdjęcia też mogą być źle datowane Zawstydzony Jedno pamiętam dobrze - to miał być jej ostatni dzień.
Młociny   [11, Wrzesień 2016 at 12:40 AM]
103 w 2010 nie jeździło Pułkową, poza tym w grudniu zazwyczaj nie bywa tak zielono.
3872   [11, Wrzesień 2016 at 01:44 AM]
W 2007 trafił na wymianę wszystkiego (niestety) do Jelcza. Do dzisiaj po tej wymianie w zupełnie nowej skórze z sukcesami pracuje na Stalowej.
Mervin   [11, Wrzesień 2016 at 11:46 AM]
Oby dostała taką budę jak w 95, a ciężko, w Toruniu są takie dwa, ale inaczej brzmią od Damy.
Matrix2441   [11, Wrzesień 2016 at 03:02 PM]
Prześliczny był wtedy ten Jelcz. Do dziś od pozostałych gniotów wyróżnia go silnik wydający nieco inne dźwięki, niż reszta warszawskich M121M.
Pawelec   [12, Wrzesień 2016 at 10:47 AM]
Silnik to akurat on miał wymieniony na Stalowej.
Marcin Z.   [12, Wrzesień 2016 at 06:21 PM]
To jaki on ma silnik? We wszystkich Jelczach oprócz Master i 7690 był przecież MAN. I nawet zawsze D0826 oprócz pierwszych kwadratów 4290-4299. Co prawda do 1997 był D0826 o niższej normie Euro i miał 10KM więcej, ale żeby się różnił brzmieniem aż tak?
Matrix2441   [13, Wrzesień 2016 at 12:14 PM]
Różnica nie jest duża i też nie jest łatwo ją usłyszeć. Terkot wydobywający się z komory silnika gdy autobus stoi przypomina bardzo dźwięki, które wydawały silniki kwadratów serii 43 i 44. Tak jakby silnik był "spowolniony". Nie wiem jak to dokładnie opisać. Warto usiąść kiedyś na tylnym siedzeniu i dokładnie się wsłuchać.
Marcin Z.   [13, Wrzesień 2016 at 12:16 PM]
Aaa, to już wiem o co chodzi. Faktycznie, jest nieco inny, ale na wyższych obrotach już ta różnica zanika Puszczać oczko
Mervin   [13, Wrzesień 2016 at 04:39 PM]
Skrzynia nawet inne dźwięki wydaje niż w kwadratach, NBS też nieco inaczej łapał na ostatnim filmie na YT.
Patryk2222   [13, Wrzesień 2016 at 04:54 PM]
Dźwięk jest inny bo sterowanie silnika też jest inne. w tym trupie jest jeszcze na cięgno a w nowszych już elektroniczne dlatego inaczej pracuje na wolnych obrotach.
ST44   [03, Październik 2016 at 11:58 AM]
Swoją drogą to mogliby białą damę wrócić do oryginału i do muzeum.
piter   [30, Grudzień 2017 at 10:28 PM]
@ST44 damy już nie ma. Nie istnieje. Szkielet który został jest już w hucie. Na podstawie nowego szkieletu powstał w jelczu całkiem nowy autobus. I to jest teraz dama

Komentarz 1 do 15 z 15
Strona: 1

Dodaj swój komentarz 
Imię Komentarz
Śmiech :lol: Nabijam się :-P Bardzo szczęśliwy :-D Uśmiech :-) Neutralny :-| Smutek :-( Płaczę, jest mi bardzo smutno :cry: Cool 8-) Zaskoczony :-o Zakręcony :-? Zawstydzony :oops: Zszokowany :shock: Zły :-x Przewracanie oczami :roll: Puszczać oczko ;-) Pomysł :idea: Okrzyk :!: Pytanie :?:
stat4u