K O M U N I K A T Y






Strona główna > Europa Express City > Autosan SanCity 9

Share on Facebook

A270

Głównym spadkobiercą po Europie będzie Mobilis - przejmie m.in. 164, 203, 205, 208, 264. Arriva zaś weźmie głównie obsługę po prawej stronie Wisły - 161, 225 ale też 318. Jako że Mobilis przejmuje tyle linii do MZA wracają takie linie jak 104, 108, 119, 204, 305, 339, 365 i tu pojawią się głównie 10-metrowce. Dodatkowym smaczkiem będą też Scanie na 380, wszystko to od 1.03.

Infomacje o pliku
LINK DO ZDJĘCIA:http://omni-bus.eu/omnigaleria/displayimage.php?pid=18629
Nazwa pliku:001~4.jpg
Nazwa albumu:Lisu200 / Autosan SanCity 9
Słowa kluczowe:SanCity9 / A270 / Vogla / 164
Data:11.10.2017r.
Miejsce:Warszawa, ul. Vogla
Numer pojazdu:A270
Numer brygady/linii:3/164
Wielkość pliku:330 KiB
Data dodania:26, Luty 2019
Wymiary:1200 x 871 pikseli
Wyświetleń:1241 razy
Ulubione:Dodaj do ulubionych

Komentarz 1 do 15 z 15
Strona: 1

~JACEK   [26, Luty 2019 at 07:08 AM]
212 i 256 kto obsłuży?
lenka   [26, Luty 2019 at 10:00 AM]
Przecież 212 obsługuje Arriva, a 256 Mobilis, więc raczej zmian się nie spodziewajmy, chociaż fajnie by było gdyby Arriva przejęła 256, podobnie jak i 334.
~Z_perspektywy_sedesu   [26, Luty 2019 at 10:20 AM]
Eksperyment z autobusami używanymi/najtańszymi bez SIL w obecnym standardzie się nie udał, a wciąż okazuje się, że brakuje najkrótszego taboru.
~JACEK   [26, Luty 2019 at 12:33 PM]
lenka: 204 też obsługuje Mobilis
~Mateusz   [26, Luty 2019 at 02:31 PM]
339 nie wraca, bo od początku Europa obsługiwała Puszczać oczko
~3405   [26, Luty 2019 at 08:25 PM]
Jak się nie udał? Pokazuje, że R&G (bez elektrodech) i SIMS to najlepsze systemy
~Ff   [26, Luty 2019 at 10:15 PM]
339 od urodzenia był w EEC więc raczej nie wraca. Przy okazji : może skrócić do Wilanowa i dac miejską częstotliwość/20? 30?/ bo z obecna 40 minut jest po prostu glupia
~zxcvbnm   [02, Marzec 2019 at 08:46 AM]
@Super Hiper: liczba brygad MAXI rośnie kosztem MIDI, wozy krótkie w przyszłości zostaną tylko tam, gdzie nie ma innej możliwości. Choć według mnie nie do końca słusznie, względem niektórych linii trzeba stawiać na częstotliwości, a nie pojemność.
3872   [03, Marzec 2019 at 02:40 AM]
Wreszcie już ich nie ma.
~Scharlich   [06, Marzec 2019 at 11:19 PM]
A widzieliście ISUZU, które wyjechało na ulice Łodzi? Ależ prostokątne; normalnie ciosane. Jak kioski, tylko w wersji mobilnej... A rozłożenie na prawej stronie drzwi - no jakoś strasznie pokracznie wyszedł ten model. Co do Autosanów; przecież nie tylko w Wawie są eksploatowane; a czemu u nas tak się psują?
~oko   [07, Marzec 2019 at 09:48 AM]
W małych miasteczkach autobusy mają o wiele łatwiej. Mało to było modeli które w Warszawie nie dały rady a w Sanoku czy Mielcu jeździły przez długie lata? Prawdziwy test dla autobusu to Warszawa: dużo jeżdżenia, dużo pasażerów... Autosany nie dają rady.
~Ashir   [09, Marzec 2019 at 08:43 AM]
@Scharlich - Isuzu Novocity Life w Łodzi ma dużo lepszą aranżację wnętrza (podobnie jak Karsan Atak, a nawet VDL ProCity!) niż nasze Otokary czy małe Solarisy. Uśmiech
~R 1 8511   [10, Marzec 2019 at 08:55 AM]
na 365 jeżdżą przeguby
~Scharlich   [10, Marzec 2019 at 12:50 PM]
Co do Isuzu w Łodzi: wnętrza nie widziałem, ale muszę przyznać, że gdy jest ciemno, oświetlenie wewnętrzne nadaje klimatu tym wozom
~Adrian3434   [11, Marzec 2019 at 11:41 PM]
204 obsuguje R3 i R4

Komentarz 1 do 15 z 15
Strona: 1

Dodaj swój komentarz 
Imię Komentarz
Śmiech :lol: Nabijam się :-P Bardzo szczęśliwy :-D Uśmiech :-) Neutralny :-| Smutek :-( Płaczę, jest mi bardzo smutno :cry: Cool 8-) Zaskoczony :-o Zakręcony :-? Zawstydzony :oops: Zszokowany :shock: Zły :-x Przewracanie oczami :roll: Puszczać oczko ;-) Pomysł :idea: Okrzyk :!: Pytanie :?:
stat4u