Model |
Nnumery taborowe |
Ilość |
Od - Do |
Dalszy los wozów |
Jelcz MEX272 |
191, 244, 255, 272, 276, 278, 293, 296 - 307, 310 – 363, |
283 |
1966 - 1973 |
Przerzut na R5, R6, R10, R11, kasacje |
Jelcz PR100 |
3001 – 3292, 3521, 3554, 3566, 3614, 3621, 3637, 3651, 3653, 3661 – 3663, 3700 – 3704, 3706 – 3707, 3709 – 3714, 3716, |
436 |
1973 – 1983 |
Kasacje |
Ikarus 280.26 |
2929 – 2999, 3045, 3063, 3070, |
87 |
1980 - 2006 |
Kasacje, przenumerowania, przerzuty na R6, R7, R10, R11, R13 |
Ikarus 260.04 |
201 – 400, |
262 |
1981 - 2006 |
Przerabiane na Ikarusy 280.T4 , kasacje, przerzuty, część wozów posiadała podwójną obsadę numerów |
Ikarus 260.02 |
232 – 248 |
17 |
1982 - 1985 |
Przerobione na Nauki Jazdy |
Ikarus 280.11 |
2937, 2938, 2940, 2942, 2945, 2952, 2957, 2959, 2975, 2980, 2985, 2987 |
12 |
1985 - 1990 |
Kasacje |
Ikarus 280.T4 |
2929, 2936, 2939, 2945, 2946, 2950, 2967, 2972, 2976, 2985 |
2 |
1989 - 1998 |
Kasacje |
Ikarus 280.58 |
2943, 2944 |
2 |
1991 – 2006 |
Przerzut na R6 |
Ikarus 280.37 |
5290 – 5291, 5390 – 5391, 5490 – 5491 |
7 |
1992 - 2006 |
Przerzut na R13 |
Jelcz 120MM |
4290 – 4299 |
10 |
1992 -2006 |
Przerzut na R6 |
Jelcz 120MM1 |
4340 – 4349, 4390 – 4399, 4490 – 4499 |
30 |
1993 – 2006 |
Przerzut na R6 |
Ikarus 280.70 |
5590 – 5596, 5690 – 5691, 5759, 5790 – 5799 |
20 |
1995 – 2006 |
Przerzut na R6, R7, R11 |
Jelcz M181MB |
7690 |
1 |
1996 – 2004 |
Przerzut na R6 |
Jelcz M121M |
4590, |
25 |
1997 - 2006 |
Przerzut na R6, R7, R10 |
Jelcz M181M |
7790, |
6 |
1998 – 2004 |
Przerzut na R6 |
Ikarus 260.73 |
6390 – 6394 |
5 |
2003 – 2006 |
Przerzut na R13 |
Solaris U15 |
8901 – 8921 |
21 |
2000 - 2006 |
Przerzut na R7 i R10 |
MAN NG313 |
3901 – 3919 |
19 |
2001 – 2006 |
Przerzut na R13 |