Linia | DP | DŚ | Zajezdnia | Tabor | Uwagi | ||
C | DA | DB | |||||
172 | +1 | MZA R-7 Woronicza | P | ||||
172 | -1 | MZA R-11 Kleszczowa | P | ||||
317 | +1 | MZA R-7 Woronicza | P | ||||
317 | -1 | MZA R-11 Kleszczowa | P | zejście z obsługi linii | |||
522 | +5 | MZA R-10 Ostrobramska | K | ||||
522 | -5 | Mobilis (MOB-1) | K | zejście z obsługi linii | |||
527 | +1 | -1 | -1 | +1 | MZA R-13 Stalowa | P | |
527 | -1 | +1 | +1 | -1 | Mobilis (MOB-3) | P | |
706 | -1 | MZA R-11 Kleszczowa | P | ||||
706 | +1 | Mobilis (MOB-4) | P | wejście do obsługi linii | |||
710 | -2 | -2 | MZA R-7 Woronicza | P | |||
710 | +2 | +2 | Mobilis (MOB-4) | P | wejście do obsługi linii | ||
719 | +2 | +2 | MZA R-11 Kleszczowa | P | wejście do obsługi linii | ||
719 | -2 | -2 | Mobilis (MOB-4) | P | zejście z obsługi linii | ||
921 | +1 | +1 | MZA R-13 Stalowa | K | w ramach rezerwy czynnej | ||
NOC | (1) | MZA R-7 Woronicza | K -> P | zwiększenie pojemności taboru | |||
NOC | (2) | MZA R-11 Kleszczowa | K -> P | zwiększenie pojemności taboru | |||
NOC | -1 | -1 | PKS Grodzisk Maz. (PKS-2) | K |
Legenda: