6 stycznia 2023 roku otwarto (w sumie po raz trzeci) trasę tramwajową wzdłuż ciągu ulic Prostej, Kasprzaka i Skierniewickiej. Tym razem powodem zamknięcia trasy jest częściowa odbudowa i budowa w nowym śladzie torowiska tramwajowego na dalszym ciągu ulic Kasprzaka (odcinek od ul. Skierniewickiej do ul. Wolskiej). Od piątku na tory została skierowana tymczasowa linia 78, która zastępuje linię 10 na odcinku Os. Górczewska - pl. Zawiszy, w związku z budową trasy tramwajowej do Wilanowa. ZTM nie zdecydował się na przywrócenie linii 11 do krańca ronda Daszyńskiego i skierowania taboru dwukierunkowego. "Jedenastka" dalej będzie kursować na trasie pl. Narutowicza - Nowe Bemowo ale wyłącznie w dni powszednie.

Po raz pierwszy trasę tramwajową w ciągu ulic Prosta - Kasprzaka - Skierniewicka zamknięto 6 września 2010 na czas budowy centralnego odcinka II linii metra. Wtedy linia 10 została skierowana na objazd al. Solidarności i al. Jana Pawła II, używając nieużywaną na stałe relację skrętną (zachód-południe) przy Kinie Femina.  Podczas budowy metra, przebudowano ul. Prostą na odcinku od Towarowej do al. Jana Pawła II, poszerzając ją do dwóch jezdni oraz wymieniono torowisko tramwajowe i ułożone w nowym miejscu, ze względu na zmianę geometrii samej ul. Prostej. Dodatkowo wyremontowano torowisko do ul. Karolkowej, wraz z przystankami. Od ul. Wroniej do al. Jana Pawła II (w wyłączeniem odcinka na wysokości przystanków), zabudowano rozchodnik, tworząc tzw. "zielone torowisko" oraz zbudowano przejazdówkę międzytorową na wysokości ul. Wroniej dla nowej linii 11. Po ponad 4 latach na trasę przez ul. Prostą, Kasprzaka i Skierniewicką, w dniu 1 października 2014 roku. Od 14 lutego 2015 roku skierowano ul. Skierniewicką, Kasprzaka i Prostą nową linię 11 obsługiwaną taborem dwukierunkowym. Do zmiany kierunku stosowano, wspomnianą już, przejazdówkę między torami na wysokości ul. Wroniej. 

Po raz drugi trasę na ul. Prostej i Kasprzaka zamknięto 24 lipca 2017 roku, czyli po prawie 3 latach tramwaje znów zniknęły z przedmiotowego odcinka. Linia 10 ponownie skierowano przez al. Solidarności i al. Jana Pawła II ze skrętem przy Kinie Femina, a linię 11 skierowano przez al. Solidarnosci, Towarową, Grójecką do pl. Narutowicza. Przyczyną zamknięcia trasy było ponownie budowa II linii metra, tym razem dalszego odcinka na terenie Woli, do stacji Księcia Janusza. Po ponad dwóch latach, 30 listopada 2019 roku, przywrócono na ul. Prostą i Kasprzaka linię 10, a także linię 11 do krańca rondo Daszyńskiego (obsługiwana oczywiście taborem dwukierunkowym).

Do trzech razy sztuka, czyli ponownie zamknięto trasę tramwajową w ciągu ulic Prostej, Kasprzaka i Skierniewickiej. 5 marca 2022 ponownie linia 10 skierowana została przez al. Solidarności i al. Jana Pawła II (przez Kino Femina), a linię 11 skierowano przez al. Solidarnosci, Towarową, Grójecką do pl. Narutowicza. Trzecie zamknięcie spowodowane było budową trasy tramwajowej na ul. Kasprzaka od Skierniewickiej do Wolskiej. Na odcinku Skierniewicka - al. Prymasa jest to de facto odbudowa trasy. Ten odcinek zamknięto 30 czerwca 1990 na czas budowy al. Prymasa Tysiąclecia "do odwołania". Torowiska po budowie al. Prymasa nie przywrócono, zaś miejsce między estakadami od Kasprzaka do Wolskiej ostatecznie nie zostanie wykorzystane przez tramwaje.

W czasie trzeciego zamknięcia trasy, odbudowano relacje zlikwidowane w 1990 na skrzyżowaniu ulic Kasprzaka i Skierniewickiej. Dodatkowo tramwajarze na ul. Kasprzaka od Skierniewickiej do Karolkowej, całkowicie wyremontowali torowisko i sieć trakcyjną, z jednoczesnym montażem między szynami rozchodnika, tworząc "zielone torowisko". Jak już zostało wspomniane, na trasę wróciła tylko linia 78, która zastępuje 10 na częsci trasy. W dni powszednie spotkamy ją co 8 minut w szczycie, co 12 minut poza i co 15 minut w soboty, niedziele i święta. 

Docelowo, po otwarciu wybudowanej trasy na ul. Kasprzaka od Wolskiej do Skierniewickiej, planowane jest skierowanie linii 10 i 11, wycofując je z Wolskiej od Kasprzaka do Skierniewickiej. ZTM jednak dyplomatycznie tłumaczy, że docelowy układ linii tramwajowych i autobusowych nie jest jeszcze uzgodniony.

Węzeł rozjazdowy Kasprzaka / Skierniewicka: