W 1974 roku MZK zakupiło z Berlina Wschodniego i Zachodniego po jednym piętrowym autobusie marki Bautzen i Bussing. Trafiły one do Zakładu Napraw Autobusów, gdzie zostały przemalowane w barwy warszawskie oraz przystosowane do obsługi turystów przez przedsiębiorstwo WPT "Syrena". Kursowały one na linii po nowowotwarej Trasie Łazienkowskiej. Bautzen posiadał dwie pary drzwi umieszczonych za pierwszą i drugą osią oraz mógł przewieść 70 osób. Do napędu pojazdu posłużył wysokoprężny silnik, który zainstalowano pomiędzy pierwszą, a drugą osią.  Warszawski egzemplarz ze wschodnich Niemiec wyprodukowano w 1957 roku w fabryce VBR Vaggonbau Bautzen. Autobus dosć szybko zniknął z warszawskich ulic, ponieważ pod koniec 1974 roku pojazd odstawiono, a następnie podjęto decyzję o złomowaniu.

Linki zewnętrzne:

Bautzen (Omni-Bus, archiwum)