Od października 1996 na linii 152 rozpoczęły kursowanie niecodzienne autobusy, które nie były eksploatowane do tej pory w Warszawie. Izusu MD17B, bo o nich mowa, to pojazdy produkcji tureckiej, które zostały zakupione przez firmę Rapid-Bus. Przewoźnik nadał im numery A216 i A217". Posiadały one dwie pary wąskich drzwi w układzie 2-0-2, silnik Isuzu 4BD1 o mocy 98KM i manulaną skrzynię biegów Isuzu M5.

Po niespełna dwumiesięcznej obsłudze linii 152 autobusy te zostały skierowane do realizacji kursów na linii 113 (Groty - Os.Górczewska). W 1997 roku wozy skierowano do obsługi linii 304 (Bródno-Podgrodzie - Nowodwory), zaś w dni wolne kursowały na liniach 113 i 149 (po jednym wozie).

W 2000 roku linię 304 prekształcono w całotygodniową 104. Same autobusy kursowały do końca roku, by od 01.01.2001 zniknąć z ulic Warszawy. Przyczyną było zakończenie umowy na realizację kursów.

Los tych autobusów po zakończeniu służby w Warszawie nie jest znany. Według niepotwierdzonych informacji jeden z nich trafił do firmy "Przewozy Autokarowe Zenon Białończyk" ze Zebrzydowic.