Ikarus 280.58
Pod koniec 1991 r. do Warszawy dotarło 18 szt. Ikarusów 280.58. Od standardowych 280.26 różniły się mocniejszym silnikiem RABA D2156HM6U z turbodoładowaniem oraz automatyczną skrzynią biegów ZF 5HP-500. Dostarczono je do wszystkich zajezdni z wyjątkiem Inflanckiej. Wprowadzono wtedy nowy system numerowania pojazdów 51xx. Niestety zajezdnia Chełmska wyłamała się z tego i nadała wozom drugą obsadę wolnych numerów używanych dotychczas na Chełmskiej (2943’’, 2944’’).
Już w 1993 roku rozpoczęły się pierwsze przerzuty wozów. 26.11.1993 wraz z likwidacją zajezdni Pożarowa wozy (5180 i 5181) znalazły się na Stalowej. Następnie po likwidacji Piaseczna 5.06.1995 wozy (5120 – 5122) przerzucono na Woronicza. W dniu 28.08.1997 z Woronicza na Kleszczową przerzucono wóz 5172, który dostał numer 5113, aby już 01.09.1997 przenumerować go na 5112. Pod koniec września ze Stalowej na Kleszczową przybył 5131, gdzie otrzymał numer 5114, a w połowie października jeszcze z Redutowej 5161 przenumerowany na 5115. Na następne przerzuty czekaliśmy aż do października 2005, kiedy to Stalowa przekazała na Redutową wozy 5130, 5180, 5181, gdzie dostały numery 5161’’, 5162, 5163. Ostatnimi przerzutami wozów tego typu nastąpiły w dniu 01.04.2006 wraz z likwidacją zajezdni Chełmska, kiedy to wozy 2943 i 2944 znalazły się na Redutowej. Wszystkie wozy przeszły NG, a wozy 5110, 5111, 5114 także NG2.
Pierwszym skasowanym Ikarusem 280.58 był wóz 2944’’m a ostatnim, który był w ruchu liniowym - 5121 (kasacja w czerwcu 2012).
| Dane techniczne | |
| Długość | 16500 mm |
| Szerokość | 2500 mm |
| Wysokość | 3100 mm |
| Rozstaw osi | 5400 mm |
| Drzwi | 2-2-2-2 |
| Ilość miejsc siedzących | 35 |
| Ilość miejsc ogółem | 160 |
| Wysokość podłogi | 940 mm |
| Silnik | |
| Silnik | RABA D2156 H6MU |
| Pojemność dm3 | 10,35 |
| Moc | 220 KM |
| Skrzynia biegów | ZF 5HP-500 |
| Liczba przełożeń | 5 |
| ABS / ASR / EBS / ESP | Nie / Nie / Nie / Nie |
Zestawienie wszystkich Ikarus 280.58 eksploatowanych w Warszawie
| Data |
Numer |
Zajezdnia |
NG | NG2 | Przenumerowanie |
Kasacja |
| 31.12.1991 | 2943" | R-9 Chełmska | 2000 | 01.07.2007 | ||
| 31.12.1991 | 2944" | R-9 Chełmska | 2000 | 26.06.2007 | ||
| 31.12.1991 | 5100 | R-10 Ostrobramska | 2001 | 10.08.2007 | ||
| 31.12.1991 | 5101 | R-10 Ostrobramska | 2001 | 22.12.2010 | ||
| 31.12.1991 | 5110 | R-11 Kleszczowa | 2001 | 2008 | 15.06.2011 | |
| 31.12.1991 | 5111 | R-11 Kleszczowa | 2001 | 2008 | 20.12.2010 | |
| 31.12.1991 | 5120 | R-12 Piaseczno | 2001 | 20.12.2010 | ||
| 31.12.1991 | 5121 | R-12 Piaseczno | 2001 | 16.03.2012 | ||
| 31.12.1991 | 5122 | R-12 Piaseczno | 2001 | 04.02.2011 | ||
| 31.12.1991 | 5130 | R-13 Stalowa | 1999 | > 5161" | 15.05.2012 | |
| 31.12.1991 | 5131 | R-13 Stalowa | 1999 | 2006 | > 5114 | 15.06.2011 |
| 31.12.1991 | 5160 | R-6 Redutowa | 2001 | 22.10.2010 | ||
| 31.12.1991 | 5161 | R-6 Redutowa | 2001 | > 5115 | 23.02.2010 | |
| 31.12.1991 | 5170 | R-7 Woronicza | 2001 | 29.03.2011 | ||
| 31.12.1991 | 5171 | R-7 Woronicza | 2002 | 19.10.2011 | ||
| 31.12.1991 | 5172 | R-7 Woronicza | 2000 | > 5113 > 5112 | 10.11.2009 | |
| 31.12.1991 | 5180 | R-8 Pożarowa | 2000 | > 5162 | 18.06.2010 | |
| 31.12.1991 | 5181 | R-8 Pożarowa | 1999 | > 5163 | 19.10.2011 |
Linki zewnętrzne:
Ikarus 280 (Omni-Bus, archiwum)
Polecamy
