 |
Linia 700 była nietypową linią podmiejską.
Uruchomiono ją 18 grudnia 1995 roku w celu umożliwienia dogodnego dojazdu osobom niepełnosprawnym z Warszawy do centrum rehabilitacji w Konstancinie.
Ideą było, aby kursy w całości były obsługiwane taborem niskopodłogowym, lecz w praktyce bywało różnie.
Specjalnie do obsługi 700 Gmina Konstancin-Jeziorna zakupiła autobus Jelcz M121M ze środków PFRON do przewozu niepełnosprawnych na rehabilitację. Autobus w nietypowym malowaniu kremowo-czerwonym otrzymał numer 4550 i został przypisany do zajezdni R-5 "Inflancka". W czasach, gdy tabor całkowicie niskopodłogowy był dopiero melodią przyszłości, a autobusów częściowo niskopodłogowych często brakowało do planowej obsługi linii, na 700 pojawiały się najpierw sporadycznie, a później notorycznie Ikarusy 260.
W dzień powszedni linię obsługiwały dwie brygady, a w soboty, niedziele i święta na trasie pojawiał się tylko jeden wóz z częstotliwością co dwie i pół godziny.
Linia 700 była pierwszą linią podmiejską, która docierała do samego centrum miasta, podczas gdy trasy pozostałych siedemsetek rozpoczynały się na wielkich węzłach przesiadkowych na peryferiach miasta.
w dniu 1 września 2018 roku 700-tkę przeształcono w linię 200, w związku z włączeniem Gminy Konstancin-Jeziorna do 1. strefy biletowej.
Od początku kursowania obsługę linii zapewniał zakład R-5 "Inflancka". W czerwcu 2003 po likwidacji tej zajezdni obsługę podzielono między zakłady R-7 "Woronicza" i R-9 "Chełmska". Następnie w kwietniu 2006 po likwidacji zajezdni na Chełmskiej na 700 pojawiały się wozy z R-6 "Redutowa" i PKS Grodzisk i Mobilis.
