HISTORYCZNE LINIE AUTOBUSOWE W WARSZAWIE

Linia 463 pojawiła się w Warszawie w 1976 roku, została uruchomiona jako wzmocnienie do 163 i kursowała tylko w godzinach szczytu, w okresie największego wykorzystania 163. W 1991 roku linia została zawieszona na okres wakacji, jak się okazało po wakacjach bezpowrotnie. W całej swej historii linię obsługiwały zakłady R-6 "Redutowa", R-7 "Woronicza", oraz R-11 "Kleszczowa".

LINIA PRZYSPIESZONA, OKRESOWA KURSUJĄCA W DNI ROBOCZE W GODZINACH SZCZYTU

2310-463
ulica Kasprzaka
28.06.1991
 
Foto: Piotr Nodzykowski
Poniżej zamieszczone są przebiegi tras linii 463

Trasa z 1976 roku

Górce - Konarskiego - Powstańców Śląskich - Połczyńska - Wolska - Kasprzaka - Prosta - Towarowa - plac Zawiszy - aleje Jerozolimskie - Chałubińskiego - aleja Niepodległości - Narbutta - Łowicka - Rakowiecka (z powrotem: aleja Niepodległości)

Trasa z 10/12.1978

Górce - Konarskiego - Powstańców Śląskich - Połczyńska - Wolska - Kasprzaka - Prosta - Towarowa - plac Zawiszy - aleje Jerozolimskie - Chałubińskiego - aleja Niepodległości - Batorego - Chodkiewicza - Rakowiecka (z powrotem: aleja Niepodległości)

Trasa z 28.07.1984

Górczewska - Konarskiego - Powstańców Śląskich - Połczyńska - Wolska - Kasprzaka - Prosta - Towarowa - plac Zawiszy - aleje Jerozolimskie - Chałubińskiego - aleja Niepodległości - Batorego - Chodkiewicza - Rakowiecka (z powrotem: aleja Niepodległości)

Trasa z 11.10.1986

Górczewska - Konarskiego - Powstańców Śląskich - Połczyńska - Wolska - Kasprzaka - Prosta - Towarowa - plac Zawiszy - aleje Jerozolimskie - Chałubińskiego - aleja Niepodległości - Batorego - Chodkiewicza - Rakowiecka (z powrotem: Łowicka - Narbutta - Chodkiewicza)



Wykaz przystanków z ostatniej trasy




STAN KRAŃCÓW (na początku kursowania)


STAN KRAŃCÓW (pod koniec kursowania)



_______________________ _______________________
Poprzednia__________________Powrót___________________Następna

19.09.2000 autor: Bartek Jezierski