HISTORYCZNE LINIE AUTOBUSOWE W WARSZAWIE

Linia 451 to jedna z prekursorek wśród linii pospiesznych, łączących centrum Warszawy z nowopowstającymi osiedlami na Ursynowie i Natolinie. Linia kursowała równe 5 lat. Uruchomiona została w dniu 29 września 1980 roku najpierw jako linia szczytowa i połączyła centrum z Ursynowem Południowym. Trasa poprowadzona została nowymi ulicami tego osiedla - Dereniową i Cynamonową. Od 12 stycznia 1983 roku już jako linia całodzienna, kursująca we wszystkie dni w tygodniu pojechała wydłużoną trasą nowowybudowanymi ulicami Dereniową i Płaskowickiej do nowej pętli na Natolinie. W tym samym roku odegrała kultową rolę w filmie "Alternatywy 4" Stanisława Barei, gdzie Docent Furman w Jelczu PR110 został nazwany "Kapusiem". Ostatnim dniem kursowania linii był 30 września 1985 roku. Dzień później linię przenumerowano na 504, z uwagi na to że była to linia całotygodniowa, a numeracja na 400 pozostała dla linii okresowych. Przez pięć lat obsługę linii zapewniał zakład R-7 "Woronicza".

LINIA PRZYSPIESZONA, OKRESOWA KURSUJĄCA W DNI ROBOCZE

5628-451
ulica Cynamonowa
1983
 
Foto: Zenobiusz Furman
Poniżej zamieszczone są przebiegi tras linii 451

Trasa z 29.09.1980

Chmielna - Marchlewskiego - Chałubińskiego - (z powrotem: Chałubińskiego - Aleje Jerozolimskie - Żelazna) - aleja Niepodległości - Puławska - Findera - Ciszewskiego - Dereniowa - Nugat - Cynamonowa - Ciszewskiego - Ursynów Południowy

Trasa z 12.01.1983

Dworzec Centralny - Marchlewskiego - (z powrotem: Marchlewskiego - Złota - Emilii Plater) - Chałubińskiego - aleja Niepodległości - Puławska - Findera - Ciszewskiego - Cynamonowa - Nugat - Dereniowa - Płaskowickiej - Natolin



STAN KRAŃCÓW (na początku kursowania)


STAN KRAŃCÓW (pod koniec kursowania)



_______________________ _______________________
Poprzednia__________________Powrót___________________Następna

01.09.2011 autor: Bartek Jezierski