HISTORYCZNE LINIE AUTOBUSOWE W WARSZAWIE

Okresowa linia szczytowa 356 została uruchomiona 1 sierpnia 1995 roku w celu poprawy komunikacji między Bielanami a Bródnem. Numer 356 miał oczywiście związek z pokrywającą się w większości trasy z linią całodzienną 156. W dniu 16 czerwca 2007 roku kursy linii 356 zostały zawieszone. Jak się później okazało był to pierwszy krok do likwidacji linii, która oficjalnie nastąpiła 1 października 2007. Przez 12 lat obsługę linii zapewniał wyłącznie zakład R-13 "Stalowa".

LINIA ZWYKŁA, OKRESOWA KURSUJĄCA W DNI ROBOCZE W GODZINACH SZCZYTU

1612-356
Bródno (Podgrodzie)
10.12.1998
 
Foto: Robert Człapiński
Poniżej zamieszczone są przebiegi tras linii 356

Trasa z 01.08.1995

Huta - Kasprowicza - Żeromskiego - Słowackiego - aleja Armii Krajowej - most Grota-Roweckiego - Toruńska - Wysockiego - Bazyliańska - Rembielińska - Kondratowicza - Łabiszyńska - Łojewska - Chodecka - Bródno-Podgrodzie

Trasa z 01.09.2005

Huta - Kasprowicza - Żeromskiego - Słowackiego - plac Wilsona - Krasińskiego - Wybrzeże Gdyńskie - most Grota-Roweckiego - Toruńska - Wysockiego - Bartnicza - Wyszogrodzka - Chodecka - Bródno-Podgrodzie

Trasa z 10.08.2006

Huta - Kasprowicza - Podczaszyńskiego - Żeromskiego - Słowackiego - plac Wilsona - Krasińskiego - Wybrzeże Gdyńskie - most Grota-Roweckiego - Toruńska - Wysockiego - Bartnicza - Wyszogrodzka - Chodecka - Bródno-Podgrodzie



Wykaz przystanków z pierwszej trasy




STAN KRAŃCÓW (na początku kursowania)


STAN KRAŃCÓW (pod koniec kursowania)



Ostatniego dnia kursowania na linii 356 jeździły następujące wozy:


_______________________ _______________________
Poprzednia__________________Powrót___________________Następna

25.07.2009 autor: Bartek Jezierski