slidexxx

klawisz szukajka

klawisz szukajka


 

Partnerzy strony

Logo MZA - Miejskich Zakładów Autobusowych Logo TrasbusLogo Narodowego Archiwum CyfrowegoBanner muzeum MZA

Galerie

Odwiedzający

Odwiedza nas 170 gości 

Solaris Urbino 9

 

W 2001 roku PKS Grodzisk Mazowiecki przygotowywał się do przetargu na obsługę 50-brygad taborem midi. W tym celu wypożyczał różne pojazdy tego typu. W czerwcu pojawił się żółty Solaris Urbino o numerze bocznym 868 wypożyczony ze śląskiego Meteora w Jaworznie. Pojazd posiadał układ drzwi 1-2-0. Wyposażony został w silnik MAN D0826LOH17 oraz skrzynię biegów Voith D854.3E. Po powrocie z Warszawy, autobus kursował na stałe na linii 69 z Żor do Mikołowa. Pod koniec 2002 roku autobus sprzedano do ZKM Augustów, gdzie otrzymał numer 09. Jako ciekawostkę można uznać, że w latach 2002-2007 był zarejestrowany na rejestracje warszawskie (wyróżnik WU – Warszawa Ochota). W 2012 roku po raz kolejny pojazd zmienił właściciela i został zakupiony przez MPK Kraśnik.

Model Urbino 9 produkowano dość krótko, bo w latach 2000-2002. Nie przyjął się on w przedsiębiorstwach, przez co wyprodukowano jedynie 21 sztuk. Następcą modelu był Urbino 10.

Największym odbiorcą modelu Urbino 9 był MZK w Ostrołęce, gdzie trafiło 10 sztuk. Dwie sztuki trafiły do Augustowa, trzy do Sochaczewa oraz pięć do Zduńskiej Woli.

 

Dane techniczne
Długość 9350 mm
Szerokość 2550 mm
Wysokość 2850 mm
Rozstaw osi  4430 mm
Drzwi 1-2-0
Ilość miejsc siedzących 79
Ilość miejsc ogółem 21
Wysokość podłogi (drzwi I / II) 360 / 360 mm
Silnik
Silnik MAN D0826LOH17
Pojemność dm3 -
Moc 171 KM
Skrzynia biegów Volith D851.3
ABS / ASR / EBS / ESP Tak / Tak / Nie / Nie

 



 

 

Polecamy

Historia Transportu Publicznego  Baner Naklejkowo