K O M U N I K A T Y






Home > Trolejbusy > Trolejbusy (1983-1995)

Last comments - Trolejbusy (1983-1995)
MoserAP04-80_P001_ZajPias_1994.jpg
P001441 views2 comments387206/30/19 at 15:35~Wujek Staszek: Hale na R12 miały klimat
MoserAP04-80_P001_ZajPias_1994.jpg
P001441 views2 comments387206/29/19 at 12:14~Szegedi: 3082 najlepiej wyglądał w malowaniu biało-czerwony...
Saurer4TIILM_T019_ZajPias_1994.jpg
T019477 views2 comments387206/29/19 at 10:58~Mirek: Dobrze powiedziane: gnije. W konsu dla pana dyreto...
Saurer4TIILM_T019_ZajPias_1994.jpg
T019477 views2 comments387206/29/19 at 10:24~Skoda_9_Tr: Czyli gnije w Chlewiskach podobnie jak Chausson i ...
Saurer_T0132C_T019_Wilan_05_1994_MaTu.jpg
T019, T013+P0031310 views9 comments387210/29/18 at 19:37JP: A jakież to awarie trapią Urbino 18?
Saurer4TIILM_T010_Pulawska_1994_MaTu.JPG
T010696 views1 comments387209/29/18 at 20:03~Tomek: O ile dobrze widzę, to przyczepa miała skrętne osi...
Saurer_T0132C_T019_Wilan_05_1994_MaTu.jpg
T019, T013+P0031310 views9 comments387209/29/18 at 17:01~Tomek: Ursusy bynajmniej są mniej awaryjne od przeguboweg...
ZIU9UP_T013_Piaseczno_1986.jpg
T0131688 views3 comments387204/11/18 at 03:21~Nieciej: Typowo dla tamtych czasów - trwałość pojazdu produ...
Saurer4TIILM_T0142BMoser_P007_Wilan_05_1995_MaTu.JPG
T014+P007630 views1 comments387210/07/17 at 19:54MichalK: I Bizon zesłany do Akpolu.
Saurer_T0132C_T019_Wilan_05_1994_MaTu.jpg
T019, T013+P0031310 views9 comments387210/07/17 at 14:34prosper5250: Czyli przesadziłem...
Saurer_T0132C_T019_Wilan_05_1994_MaTu.jpg
T019, T013+P0031310 views9 comments387210/07/17 at 13:47Tranex: to jednocześnie pojazd po Saurerze i wielki komple...
Saurer_T0132C_T019_Wilan_05_1994_MaTu.jpg
T019, T013+P0031310 views9 comments387210/07/17 at 13:11prosper5250: Podobnej jakości zresztą
Saurer_T0132C_T019_Wilan_05_1994_MaTu.jpg
T019, T013+P0031310 views9 comments387210/05/17 at 16:03Zgred: I kto by pomyślał, że po 22 latach trakcja elektry...
Saurer_T0132C_T019_Wilan_05_1994_MaTu.jpg
T019, T013+P0031310 views9 comments387210/02/17 at 16:055554: Dzięki, Maćku!
JelczPR110T_T027_T021_51_Wilan_05_1994_MaTu.jpg
T027, T021, 8061248 views4 comments387209/24/17 at 20:04Szegedi: Naklejki byłyby zerwane w trybie natychmiastowym,s...
JelczPR110T_T027_T021_51_Wilan_05_1994_MaTu.jpg
T027, T021, 8061248 views4 comments387209/23/17 at 22:50oko: Ciekawe jaki dziś by był dym w masowym przekazie g...
Saurer_T0132C_T019_Wilan_05_1994_MaTu.jpg
T019, T013+P0031310 views9 comments387209/23/17 at 21:10prosper5250: Rewelacyjna seria! Tak bardzo brakowało mi większe...
Saurer_T0132C_T019_Wilan_05_1994_MaTu.jpg
T019, T013+P0031310 views9 comments387209/23/17 at 20:52Pawelec: T013 sprzedany w 2002 do LTEK Lublin, P003 pozyska...
JelczPR110T_T0072C_Saurer_T0142BP004_05_1994_MaTu.jpg
T007, T014+P0041151 views1 comments387209/23/17 at 20:47Pawelec: T007 po remoncie w Lublinie dostał numer 831.
JelczPR110T_T0212C_T012_51_Wilan_05_1994_MaTu.jpg
T012, T021, T0271144 views1 comments387209/23/17 at 20:45Pawelec: T012 i T021 sprzedany do MPK Lublin na części T027...
36 files on 2 page(s) 1