 Last comments |
Ikarus 259 K1493 views387210/19/19 at 16:00~Pytam się: Był tu wczoraj wpis, że ktoś tutaj coś "pożyc...
|
|
3620627 views387210/12/19 at 01:343872: No tak było. Straszno i smutno.
Z lenistwa brak s...
|
|
3620627 views387210/11/19 at 23:47prosper5250: Poraża mrok i siermiężność tamtych czasów i jeszcz...
|
|
2037, 827619 views387210/11/19 at 09:39~Marcin 2294: W latach 1971-1990 trasa 34 wyglądała tak: ANNOPOL...
|
|
2037, 827619 views387210/10/19 at 18:34~awierzb: Nieciej, powinieneś pamiętać - mam tyle samo i pam...
|
|
3620627 views387210/08/19 at 05:42~Rfx: A co to znaczy że Jazz nr 3620 poległ?
|
|
6455, 3352560 views387210/08/19 at 00:41~Marcin: To nie wina deskorolek, tylko osób które je zamówi...
|
|
3620627 views387210/07/19 at 09:56~Kamil: Jego współczesny odpowiednik z tym samym numerem l...
|
|
3620627 views387210/05/19 at 11:35JP: Faktem jest że te wozy wprowadziły na ulice nowocz...
|
|
2037, 827619 views387210/05/19 at 01:173872: W dodatku to nie H tylko K... 
|
|
6455, 3352560 views387210/02/19 at 18:26~Michalk: Może i odswieżyły, lecz kompletnym nieporozumienie...
|
|
1268+1267629 viewsJan Oborniak10/02/19 at 15:29dev: W miejsce wiaty i budki wybudowano nitkę ulicy wzd...
|
|
Ikarus 556964 views387210/02/19 at 12:31yani: To nie plac Defilad, tylko Zwycięstwa/Piłsudskiego...
|
|
6455, 3352560 views387210/02/19 at 12:24dev: Bez przesady, trochę odświeżyły wizerunek i komfor...
|
|
WagonN+ND, ChaussonAPH49398 views387210/02/19 at 12:20yani: PRO7 ma rację - to skrzyżowanie z Żelazną. Tramwaj...
|
|
6455, 3352560 views387210/01/19 at 21:54~Michalk: Deskorolki w Warszawie to była kompletna porażka. ...
|
|
2037, 827619 views387209/30/19 at 09:14~piotrek2274: Parówka akurat jedzie na 24
|
|
EP09-018339 views387209/29/19 at 21:09~konrad: i nastepny piękny skład
|
|
EP09-018339 views387209/29/19 at 21:09~konrad: i nastepny piękny skład
|
|
EP09-015339 views387209/29/19 at 21:08~konrad: świetna fota w necie brak zdjęc z lat 90-tych tych...
|
|
| 6884 files on 345 page(s) |
1 |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
