K O M U N I K A T Y






Home > Komunikacja w latach 1990-2000 > Autobusy MZA w latach 1990-2000 > MZA R-6 Redutowa (ob. R-5)

6962, 6963, 6964

Pierwsze Solarisy w MZA.

Rate this file (Current rating : 5 / 5 with 6 votes)
File information
Filename:SU15_ZajRedut_12_28329.jpg
Album name:3872 / MZA R-6 Redutowa (ob. R-5)
Rating (6 votes):55555
Keywords:SU15 / 6962 / 6963 / 6964 / ZajezdniaRedutowa / 1999
Data:31.12.1999
Miejsce:Zajezdnia Redutowa
Nr pojazdu:6962, 6963, 6964
Filesize:468 KiB
Date added:Feb 02, 2019
Dimensions:1200 x 670 pixels
Displayed:852 times
URL:http://omni-bus.eu/archiwum/displayimage.php?pid=110039
Favorites:Add to Favorites

Comment 1 to 12 of 12
Page: 1

~Marcin   [Feb 02, 2019 at 01:33 AM]
Z tego co słyszałem centrala Neoplana nie zgodziła się sygnowanie tych autobusów logiem ich marki
3872   [Feb 02, 2019 at 02:26 AM]
To prawda, ale później strasznie płakali patrząc na wyniki sprzedaży Solarisa.
Pan Krzysztof Olszewski jednak genialnie rozwinął biznes. Wielki szacunek za taki pomysł. Jaka by ta idea nie była. Przyniosła jednak naprawdę krocie i poważanie na całym świecie. Chylimy czoła, nie będąc specjalnym fanem Solarisa, a jednak go lubiąc. Cool
~MichalK   [Feb 02, 2019 at 05:17 AM]
Nie ma się co dziwić, pomimo że dzisiaj jazda nimi to katorga - to wówczas design tego autobusu robił piorunujące wrażenie. W porównaniu z Ikarusami autobus wyglądał kosmicznie - szkoda tylko że z czasem ujawniły się poważne wady projektu.
~Z_perspektywy_sedesu   [Feb 02, 2019 at 08:47 AM]
Tak, w tamtych czasach, gdzie szczytem nowoczesności na mieście były Neoplany i gnioty Solaris robił wrażenie. Pamiętam swoją pierwszą przejażdżkę Solarisem na E-2. Przecierałem oczy ze zdziwienia; "to polskie?".
~Wek   [Feb 02, 2019 at 11:47 AM]
nie wielu wierzyło, że to tyle wytrzyma, a jednak. Na początku pamiętam jak każdy kierowca chciał takiego na stałe, a teraz na R3 jak dostaniesz takie truchło na jakiś dodatek to jak kara. Znam takich co jak mają w grafiku dodatek na 512 albo 171 to zamieniają, żeby się nie męczyć.
~Tomek   [Feb 02, 2019 at 12:00 PM]
@MichalK jakie dokładnie wady? (pytam bo nie wiem)
~Takitam   [Feb 02, 2019 at 12:51 PM]
Napewną te solarki są mniej leciwe niż engiety ale to zasługa pancernej konstrukcji a many mają delikatniejszą konstrukcje chodź przyznam wozy się jako tako trzymają. Solaris wtedy wyznaczył trendy nowoczesności, design ponad czasowy jednak to były początki tych wozów więc miały jakieś wady. Szkoda ze idą już powoli w zapomnienie ale jakby nie patrzeć przejeździły swoje w MZA i dobrze mimo tego wspominam te wozy.
~R-7   [Feb 02, 2019 at 08:18 PM]
Gdyby miały jeszcze klimatyzacje...
~BK Lublin   [Feb 05, 2019 at 10:06 AM]
W solarisie U15 pękała konstrukcja pod oknami.
~MichalK   [Feb 07, 2019 at 06:04 PM]
Z czasem pożary (kto montuje hydrauliczny napęd wentylatora bezpośrednio nad kolektorem wydechowym?) - to było przyczyną spalenia się 8711. I przede wszystkim koszmarne wibracje silnika których Solaris nie umiał wyeliminować przez następne 15 lat - do czasu wprowadzenia nowych silników Euro 6.
~Adam   [Jul 26, 2020 at 04:19 PM]
Silniki Euro 6 też ładnie wibrują, w szczególności DAFa..
prosper5250   [Aug 09, 2020 at 09:45 AM]
Silniki Euro6 DAFa w ogóle nie brzmią jak diesel.

Comment 1 to 12 of 12
Page: 1

Add your comment 
Name Comment
Laughing :lol: Razz :-P Very Happy :-D Smile :-) Neutral :-| Sad :-( Crying or Very sad :cry: Cool 8-) Surprised :-o Confused :-? Embarrassed :oops: Shocked :shock: Mad :-x Rolling Eyes :roll: Wink ;-) Idea :idea: Exclamation :!: Question :?: